Innovativ ist die geplante Holz-Hybrid-Bauweise von zwei Gebäudeteilen, bei der die jeweiligen Vorteile von Holz und Beton genutzt werden. „Der Entwurf von David Chipperfield Architects überzeugt durch seine schlichte, klare Formensprache, die ideal zur BVK passt, sowie durch die flexiblen Grundrisse und die nachhaltige Bauweise“, sagt Julia Thannhäuser, Referentin Unternehmenskommunikation der BVK. „Zudem legt der Entwurf besonderen Wert auf die Einbindung der Nachbarschaft und auf die Gestaltung von öffentlichen Flächen. 

Ein weiteres entscheidendes Kriterium war die geringe Bodenversiegelung.“ Die BVK strebt gemeinsam mit STRABAG Real Estate, die das TRIDEA im Rahmen eines Service Developments im Auftrag entwickelt, eine Taxonomie Konformität sowie eine Zertifizierung in DGNB Gold für das Gebäudeensemble an. Das Vorzertifikat DGNB Gold haben sie bereits erhalten. 

Betonagen 24 Stunden am Stück

Jeden Fahrmischer kontrollieren? Im Werk und auf der Baustelle? Bei einer 26.000 Quadratmeter großen Bodenplatte? Das klingt unmöglich. „Um die große Masse an nötigem Beton sinnvoll zu verbauen, haben wir die Bodenplatte in rund 24 Abschnitte unterteilt – und die vier Kranfundamente vorgezogen hergestellt“, erläutert Stephan Raichle die Lösung. Der Diplom-Ingenieur ist Oberbauleiter des Bauunternehmens Ed. Züblin AG in der Direktion Stuttgart. „Und selbst dann ist es noch eine logistische Leistung, diese nun 1.500 bis 2.300 Quadratmeter großen Abschnitte am Stück zu betonieren. Personal, Rohstoffe, Fahrmischer – alles muss vorhanden sein und lange sowie gut vorgeplant sein. Wir mussten schließlich teilweise 24 Stunden durchbetonieren.“ Um sich die Größe der Abschnitte vorstellen zu können: Ein 50 mal 25 Meter großes Olympiaschwimmbecken mit 2 Meter Tiefe fasst 2.500 Kubikmeter Wasser. Das sind rund 333 Fahrmischerladungen.

Sonderschichten sind nötig

Natürlich wurde nicht nur Easycrete verbaut. Für die Bereiche abseits der Lüftungskanäle kam Beton in den gängigen Konsistenzklassen zum Einsatz. Somit wurden zwei unterschiedliche Betonsorten gleichzeitig eingebaut. „Wir belieferten von zwei Werken aus“, berichtet Hans-Peter Scheffold von Heidelberg Materials Beton: „Normalbeton aus unserem Werk in Eching sowie normal- und selbstverdichtenden Beton zeitgleich aus dem Hauptwerk in der Zamilastraße München mit zwei separaten Mischtürmen. Nur so sind diese Mengen zu bewältigen. Man muss bedenken: 2.000 Kubikmeter Beton benötigen rund 4.600 Tonnen Material – derartige Mengen haben wir nicht im Werk vorrätig. Wir müssen die Ausgangsstoffe just in time in unser Werk anliefern lassen, den Beton dann produzieren und ausliefern.“ Auf der Baustelle selbst sorgen zwei Großmastpumpen für die enorme Einbauleistung. Denn bei solch hohen Bodenplatten kann nicht „in einem Rutsch“ betoniert werden. Stattdessen muss der Beton in mehreren Lagen kontinuierlich eingebracht und dabei gleichzeitig sichergestellt werden, dass dies schnell genug geschieht, sodass sich die einzelnen Betonlagen gut miteinander „vernadeln“ und sich ein ungestörtes Gefüge ergibt. Je zwei Fahrmischer gleichzeitig beladen eine Betonpumpe. Kommt Easycrete zum Einsatz, ist eine Pumpe für den SVB, die andere für den normalen Beton. Ein Betonprüfer pro Pumpe – vom Betotech Baustofflabor oder von der TPA-Prüfanst

Digitale Datenschnittstelle erleichtert den Ablauf

Eine gute Hilfe ist hier nicht nur die digitale Baustellenplanung von Züblin. Aufgrund der verbauten Betongüten unterliegt die Baustelle der Überwachungsklasse 2, teilweise sogar der Überwachungsklasse 3. Damit müssen alle Betonagen exakt dokumentiert sein. Züblin setzt dafür auf eine zentrale digitale Plattform. Der deutsche Baukonzern bindet dort alle beteiligten Firmen ein. Für Heidelberg Materials bedeutet das: „Die Poliere auf der Baustelle legen ihre Bestellungen und Abrufe im eigenen System an, die dann direkt zu unserer Dispo gehen. Wir melden unsere Bestätigungen direkt in das System von Züblin zurück. Auch die Lieferscheindaten werden digital übertragen“, erläutert Hans-Peter Scheffold. Der Vorteil: Die Daten von Heidelberg Materials landen ohne Systembrüche bei Züblin – von der Anfrage über die Bestätigung bis hin zu Lieferscheindaten. Später fließen auch die Daten der TPA-Prüfanstalt, inklusive der Wetterdaten mit in das System, sodass es ein lückenfreies Betoniertagebuch gibt. Dieses kann wiederum leichter von der für die Baustelle zuständigen Fremdüberwachungsstelle überprüft werden. Für alle Beteiligten schafft die Digitalisierung Erleichterung und wird sicher noch weiter ausgebaut werden.